汽車行業(yè)對(duì)汽車內(nèi)飾的要求越來越嚴(yán)峻,比方要求更低的氣味。要完成汽車內(nèi)飾低氣味,原材料的選擇是關(guān)鍵。PP作為汽車內(nèi)飾常用的一大改性材料,怎么才能完成低氣味呢?
氣味的來源
聚合階段:原材料組成進(jìn)程中的單體、催化劑、乳化劑、副產(chǎn)品、低聚物等的殘留。
改性階段:配方中質(zhì)料、助劑、填料等的分解反應(yīng)所發(fā)作的易揮發(fā)小分子化合物。
成型階段:注塑進(jìn)程螺桿剪切引起材料降解發(fā)作的小分子。
改性PP氣味的控制關(guān)鍵
樹脂的篩選、填料的選擇、加工助劑的組合、成型及后處理工藝。
樹脂篩選對(duì)氣味的影響
過氧化物法殘留多,可控性差,氣味高。氫調(diào)法不額定添加物質(zhì),氣味低。分子量低、分布寬,小分子多,氣味大,反之亦然。但分子量及分布對(duì)成型有影響,因此需歸納考慮,選擇適宜材料。液相、本體、氣相液相+氣相;雙氣持平不同聚合方法以及環(huán)管、釜式等不同工藝對(duì)氣味的影響在點(diǎn)評(píng)中。共聚PP中共聚單體PE的含量以及PP/PE橡膠相的含量,橡膠相的粘度對(duì)氣味的影響也在點(diǎn)評(píng)中。
填料選擇對(duì)氣味的影響
滑石粉作為填料,它的硅含量和燒失量對(duì)氣味有影響,不同粒徑及分布滑石粉也或許影響螺桿對(duì)PP的剪切強(qiáng)度,然后影響氣味,滑石粉中銅、鐵等金屬離子對(duì)PP的降解有催化促進(jìn)作用。
加工助劑對(duì)復(fù)合材料氣味的影響
聚丙烯在加工進(jìn)程中一般參加的助劑有受阻酚和亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類熱穩(wěn)定劑、受阻胺類光穩(wěn)定劑、硬脂酸類的潤(rùn)滑劑等。這些助劑的參加一方面能夠防止聚丙烯在加工進(jìn)程中的降解,一同另一方面假如復(fù)配不當(dāng)或許純度不高助劑本身也會(huì)降解出一些小分子,然后分發(fā)作氣味。
受阻酚類抗氧劑熱裂解發(fā)作的產(chǎn)品主要為:2-特丁基-苯甲醇,甲基酚,乙基酚。
磷酸酯類抗氧劑熱裂解發(fā)作的產(chǎn)品主要為:苯、甲苯。
受阻胺類光穩(wěn)定劑熱裂解發(fā)作的產(chǎn)品主要為:哌啶雜物。
成型及后處理對(duì)材料氣味的影響
烘干溫度、烘干時(shí)分、冷卻時(shí)刻、在線循環(huán)烘干后處理都會(huì)對(duì)氣味發(fā)作影響。
功用助劑下降材料氣味
擠出進(jìn)程中功用助劑開釋有用成分,在熱和剪切的作用下構(gòu)成微泡,然后有用潮濕小分子物質(zhì),在擠出機(jī)后端抽真空部位微泡破裂,包含在微泡中的小分子成分被抽出擠出機(jī)。
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